BOTNIA 23 veneen sisäverhoustyöt

Katon verhous

Botnian katon verhoilukankaaksi valitsin käsittämättömän pitkän valintaprosessin tuloksena Raisiolaisen Verhoilukankaita myyvän Muovikum Oy:n myyntivalikoimasta löytyvän keinonahkaisen Praktika ruutu nimisen kuosin.

Kuva 1.

Kuosi on klassikko ja sitä on valmistettu jo 70-luvulla. Nyttemmin sitä on vain hieman nykyaikaistettu sävyjen ja pintastruktuurin osalta.

En liimannut kangasta suoraan kattoon, vaan 4mm koivuvanerista tehtyyn neljään erilliseen elementtiin. Halusin että elementit ovat tarvittaessa helposti irroitettavia, jos esimerkiksi myöhemmin haluan tehdä sähkölaitelisäyksiä katon alueelle. Lisäksi katon kankaiden huolellinen puhdistus on helpompaa ja sisäseinien huoltolakkauksia tehdessä voi elementit irrottaa suojaan. 

Kuva 2.

Praktika-keinonahka on solumuovivuorellinen ja siis melko paksu. Poistin solumuovivuoren vanerin taakse taitettavalta osalta työtä helpottaakseni. Kankaan kuvio on aikaansaatu lämpösaumaamalla, joka myös kiinnittää pintakankaan ja vuorin toisiinsa. Eli vuorin poisto tältä pieneltä alueelta ei ollut mahdoton tehtävä, ottaen huomioon että näin tehtyäni kankaan taitos levyn taakse oli huomattavasti helpompaa ja työn lopputulos siistimpi.

Kuva 3.

Elementtien kiinnityksen kattoon tein "muovinapeilla", joita valmistaa Fastmount (http://www.fastmount.com/). Napin toinen osa on kiinni vanerissa tarkoitukseen valmistetulla RST-ruuvilla (kuva 3), ja vastakappaleet liimasin hytin kattoon epoksilla. Nappiosien kohdistamista helpottaa valmistajan omat kohdistusnastat.

Vanerielementtien siistillä varjosaumalla muotoilu joka suuntaan kaareville hyttin seinille ei ole helppo työ (kuva 4). Siihen on kuitenkin oma niksinsä ja voin palata asiaan myöhemmin, jos asia jotakuta lukijaa kiinnostaa.

Kuva 4.

Lopuksi muutama kuva valmiista katosta.

Kuva 5.

Kuva 6.

Kuva 7.

Kuva 8.

Kuva 9.

Istuinten verhoilu

Istuinten verhoilun suorat "runkopalat" valmistin 11mm koivuvanerista. Kaarevat valmistin 3*4mm koivuvanerista muotoon laminoiden. Valmiit vaneripalat lakkasin polyuretaanilakalla 3 kertaa.

Kuva 10.

Kuva 11.

Selkänojien kaarevat patjojen runkolevyt liimasin laminointitekniikalla. Tämän tein jo hyvissä ajoin ennen veneen rungon viimeistelytöitä (kuvat 10 ja 11). 

Kuva 12.

Kuva 13.

Kuva 14.

Kuva 15.

Kuva 16.

Patjojen runkovanerit pysyvät tukevasti paikoillaan samoilla kuin katon verhouselementit (kuvat 15 ja 16).

Patjojen pehmusteena käytin vaahtomuovia HR 35 (kuutiopaino 35kg/m3) , joka on korkeakimmoisaa, pintapehmeää ja palosuojattua. Lisäksi istuinosien etureunoissa on erillinen vaahtomuovinen kiilatyyny.

Kuva 17.

Kuva 18.

Kuva 19.

Vaahtomuovipalat kiinnitin vanerirunkoihin spray-liimalla.

Istuinten verhoilukankaaksi valitsin Smart nimisen polyesterikankaan. Kangas on 100%:sta polyesteria ja erittäin hyvin kulutusta kestävä. Väreiksi valitsin harmaan kaksi eri tummuutta. Istuinosat ovat tummanharmaita ja selkänojat ja kuljettajan istuin vaaleanharmaita. Kuljettajan istuin on Kuopiolaisen VA-Varusteen mallistosta VA-Mini veneistuin. Toimitin heille kankaan, ja he ystävällisesti verhoilivat istuimen haluamallani kankaalla. 

Lopuksi muutama kuva valmiista istuimista.

Kuva 20.

Kuva 21.

Kuva 22.

Kuva 23.

Kuva 24.

Kuva 25.

Kuva 26.

Kuva 27.

Kuva 28.

Kuva 29.

Kuva 29.